線路の灯り2015

平成27年8月1日(土)18:30~

 

【私からの超お勧めのイベントのご案内です】

 

三笠幌内線跡に2.5㎞の区間、ロウソクの灯された線路をトロッコが走っていく幻想的なイベント(徒歩も可)です。正直、独り占めしていたいほどのノスタルジックな雰囲気ですが、独り占めすると無くなってしまうので、是非多くの方々に見ていただきたくPRします。

 

過去のブログ(https://hi-tcos.jp/2012/07/21-110518.html)

 

線路の灯り2015フライヤー表

線路の灯り2015フライヤー裏2

 

毎回、準備の時間に間に合わず、現場に遅れて到着すると、ついトロッコに乗りたくて仕方なくてお客さんモードになってしまう反省点から、今年こそは17時の準備開始に間に合うようにクロフォード公園に行こうと思っております。

 

まだ見たことが無い方は是非とも足を運んでみてください。

 

18:50分のナイトトロッコに乗ってロウソクが灯る幌内線を走り、鉄道村で19:30発のナイトトレインSL-S304号に乗ると、何とも懐かしいような石炭の香りとノスタルジックで迫力のある汽笛の音で感動すること間違いなし。

 


 

日本の近代化に大きく貢献した幌内鉄道。
岩見沢が発展するきっかけになった場所でもあります。

 

明治元年に三笠幌内にて偶然燃える石の「石炭」を発見し、明治6年にアメリカの地質学者ライマンが幌内煤田を調査。

 

明治9年には、幌内炭鉱に伊藤博文、山県有朋、寺島宗則ら明治の重鎮が巡検。

明治12年、クロフォードが鉄道測量に着手。明治15年に幌内-手宮間の鉄道が日本で3番目の鉄道として開通。

 

その後、この石炭を運ぶために岩見沢を経由して小樽港や室蘭港に運ばれていったもの。

当時の賑わいに思いを馳せるのも良いものです。

 

派手さのあるイベントではありませんが、私はこの静寂の中にロウソクの灯りとトロッコの走行音、また鉄道村の蒸気機関車が奏でる音がとても心地よく感じます。

 

 

是非、足を運んでみてください。。

 

《専務取締役 平野》

8月最後のブログ

以前施工していた大型外構のお宅。

 

今夏のあまりの暑さに庭木の移植をするタイミングを失っていた現場。

 

流石にお盆も過ぎて涼しくなってきたので、やっと以前住んでいたご自宅の庭から移植開始です。

 

庭木移植~根巻き

 

しかし、今ある庭木だけではどうしても新しい外構のイメージに合いません!

 

そのため、核になる何本かは新規購入の運びとなったのですが、今回の目玉はケヤキの木!

 

しかも5m超えの存在感のあるものが欲しくて、いつもお世話になっている農園さんへ物色しにいきました。

 

 

 

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今週土曜日は・・

午前中は岩見沢市PTA連合会の研究大会。

 

今回は小中学生に迫る携帯電話の危険性に重点をおいて講演会が開催されます。

 

参加を悩んでいる方は、まだ間に合うと思われますので、それぞれの学校の教頭先生まで参加の意思表示を。。

 

 

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さて、夕方からはもう一つ。。

 

明治15年、日本で3番目の早さで敷かれ、この鉄路が無ければ岩見沢の今もあり得なかった、手宮-幌内線で行われる「線路の灯り」。。

 

線路の灯り

 

(写真はNPO炭鉱の記憶から拝借)

 

詳しくはこちらのブログでご確認ください。

http://yamasoratan.blog62.fc2.com/blog-entry-687.html

 

 

かなり幻想的な感じになりそうです。。

 

楽しみです♪

 

《専務取締役 平野》

http://www.hira-ken.com